Resultados de los retos publicados de noviembre de 2022 hasta junio de 2023

Vagones reservados
Transmitiendo
Tarifa solidaria me mueve
Metro a tiempoMED
Planeador de viajes
Trenes de contingencia
Promover circulación de usuarios en la red metro
Cupo cívica
Fluidez transporte Metro
Ampliación de horarios Metro
Mejor uso de los vagones
Fortalecimiento reglamento
Fortalecimiento medidas san Antonio
Transformación
Retiro de plataformas de abordaje
Integración Línea A y Línea B
Pico y placa empresarial
Implementación de estrategias de movilidad
Ingreso restringido
Tren de cercanías
Tarifa diferencia
Más rutas, menos congestión

Reto: ¿Cómo podríamos mejorar la movilidad en nuestra estación San Antonio B?

Mejora la movilidad en línea B
SmartMetro
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La sensorica y la inteligencia artificial (IA) como herramientas para optimizar el sistema:
"Optimización de la operación de transporte en sistemas de metro mediante la categorización de estaciones en dos colores"
CLASIFICACION GENERAL COLOR

Trenes cortos desde la estación madera
Adicionar coche
Clasificación, orden, color
Tren en espera en los cambia vías
Categorizar por color
Categorizar los trenes o uso de software
Línea de Conexión, Línea C
Tecnología en beneficio del usuario
Varias
Recurso ya existente
regulación de ingreso
UN VIAJE MAS
Organización antes del ingreso
Duplicación de estaciones metro
Plataformas metálicas continuas y trenes interiormente comunicados
Vía alterna
Acceso y evaluación
División por vagones
Rutas alternas
Cambio en las salidas del tren
Nueva línea A
Movilidad de la estación San Antonio
Mejorar línea B
Invertir las plataformas
Control de movilidad
light wagon
Puntos metro
Tren Continuo
Estrategias estructurales, internas y sociales.
Solución Descongestión estación san Antonio
Tiquete directo
NO EXISTE EN CARPETA, REVISAR CON LPARRA
Ampliación de la capacidad de pasajero

Resultados

Una vez realizado el proceso de clasificación se encontró que las propuestas recibidas requerían mayor profundización para cumplir con los niveles TRL3 o SRL3 requeridos como factor determinante para escalar al proceso evaluativo, por lo que es necesario declarar desierta la selección de una iniciativa.

Agradecemos a todos su interés y participación. Desde la empresa Metro de Medellín queremos invitarlos a conocer más en detalle nuestro proceso de innovación abierta y esperamos poder contar nuevamente con su participación en los próximos retos.