Bello, julio 8 de 2026
N°2260
- El proyecto de nuevos trenes alcanza un 30 % de avance con hitos en el proceso de ensamblaje.
- La primera caja del tren ya salió de México rumbo a los talleres del Metro para continuar su proceso de ensamblaje de acabados y posteriormente el inicio de pruebas técnicas.
- Paralelo a esto, en Huehuetoca (México) avanza el ensamblaje del tren prototipo, clave para validar el proceso de ensamblaje y de todos los sistemas de los nuevos trenes.
El Metro de Medellín continúa avanzando en el proyecto de ensamblaje de 13 nuevos trenes (39 vagones), el cual alcanza un 30 % de ejecución, consolidando hitos clave tanto en el proceso de fabricación internacional como en el fortalecimiento de las capacidades locales de ensamblaje.
Uno de los avances más relevantes es la salida desde México de la primera “caja” del tren, es decir, la estructura fundamental que conforma el vagón donde viajarán los usuarios y que soporta todos los sistemas del coche. Esta parte del tren llegará próximamente al país para continuar su ensamblaje en los talleres del Metro, ubicados en Bello.
De manera paralela, en Huehuetoca, México, avanza el ensamblaje del tren prototipo, el primero que se construye antes de producir toda la flota en Antioquia. Este tren es esencial para validar la línea de ensamblaje que será aplicada en los talleres del Metro de Medellín.
Adicional a esto, el tren prototipo también permite garantizar el cumplimiento de estándares internacionales y de los requisitos técnicos del sistema Metro, además de identificar posibles ajustes antes de iniciar el ensamblaje local en serie de los otros 12 trenes, reduciendo riesgos en la producción de toda la flota.
El inicio de la línea de producción local es posible gracias a las adecuaciones realizadas en los talleres del Metro, ubicados en Bello, entre ellas la entrada en operación de un almacén temporal de 1.500 metros cuadrados para el almacenamiento de todos componentes que hacen parte de un tren.
Este proyecto cuenta con una inversión superior a los $515.000 millones, recursos aportados por el Distrito de Medellín, la Gobernación de Antioquia y el Metro de Medellín para mejorar la movilidad en la ciudad-región.
Durante este año se continuará avanzando en la fabricación y ensamblaje de los nuevos trenes y en 2027 entrarán en operación, permitiendo aumentar la capacidad del sistema en un 20 % y reducir los tiempos de espera en estaciones, al pasar de 3:00 a 2:20 minutos en promedio, mejorando así la calidad del servicio.
Dirección de Comunicaciones - Metro de Medellín Metro de Medellín Ltda.
